Robótica en la producción de alimentos
Una celda de cocción es a la vez un problema de movimiento, uno de seguridad alimentaria y uno térmico. Cae dentro de nuestros cuatro campos, y tenemos una marca hermana en el grupo que vende el resultado.
Dónde trabajamos
Cuatro campos que comparten la misma física y el mismo regulador
No son cuatro negocios. Una bicicleta de carga, una batería, un modelo que decide cuándo cargar y la placa donde funciona son un solo problema visto desde cuatro lados, y el mismo registro lo cubre todo.
01. Vehículos eléctricos
El pack, la carga y el calor
La mayoría de los proyectos de vehículo eléctrico fracasan por el comportamiento térmico o por una interfaz de carga bajo la que se movió una norma. Ambas cosas se ven en el registro años antes de que muerdan, porque alguien ya chocó con ellas y presentó una solicitud.
Trabajamos en la arquitectura del pack, la elección de celda contra un ciclo de trabajo medido, la estrategia de gestión de batería, y la interfaz de carga con las normas que la rigen. La homologación y el marcado CE se planifican desde el primer boceto en lugar de descubrirse en el noveno mes.
Lo que sorprende es lo pronto que se decide. El formato de celda y la estrategia de refrigeración fijan juntos la mayor parte del pack, y ambos suelen elegirse en una semana que en su momento nadie consideró importante.
02. Transporte eléctrico
Todo lo que mueve una carga y no es un turismo
Vehículos comerciales ligeros, bicicletas de carga, ferrocarril, equipos de puerto y patio. Aquí la economía la decide la cochera y no el vehículo, y la conexión a la red suele ser la restricción que nadie presupuestó.
Medimos el ciclo de trabajo en lugar de suponerlo, dimensionamos la carga detrás de él, y producimos un coste total que resiste la lectura de un auditor y no solo la de un entusiasta.
03. Inteligencia artificial
Modelos que tienen que acertar, no modelos que tienen que lucir en una demo
Un modelo en un vehículo o en un equipo industrial responde por su resultado. Eso cambia la ingeniería: el conjunto de evaluación tiene que ser suyo, los fallos tienen que enumerarse antes del lanzamiento, y el camino alternativo cuando el modelo duda tiene que existir en el producto y no en la hoja de ruta.
Construimos inferencia en el dispositivo y en el borde, evaluamos contra datos que usted posee y puede volver a ejecutar, y resolvemos el papel del sistema según el Reglamento de IA antes de entregarlo y no después de que lo pregunte un cliente.
Una demo responde ante una sala. Un modelo en un vehículo responde ante quien tenga delante. Construir para lo segundo significa escribir los fallos antes del lanzamiento en lugar de descubrirlos después.
04. Hardware
Algo que puede sostener, medir y llevar a un laboratorio de ensayos
Esquema, trazado, una placa que arranca, una carcasa que cierra y firmware que sobrevive a un corte de luz. La mitad poco lucida de la innovación, y la mitad que decide si el resto llega alguna vez a entregarse.
Hacemos preensayos de compatibilidad electromagnética y seguridad antes de la cita reservada en el laboratorio, porque una cita fallida cuesta más que el preensayo y retrasa el lanzamiento un trimestre.
Trabajo adyacente que aceptamos, y por qué es adyacente
Energía y almacenamiento
El almacenamiento estacionario es un pack de vehículo que dejó de moverse. Las celdas, la gestión y el expediente de seguridad son el mismo argumento con otro ciclo de trabajo.
Cultivo en ambiente controlado
Sensores, electrónica de potencia y un modelo que decide. Otro sector, la misma pila, y el registro está mucho más vacío que en automoción.
La ingeniería de debajo
Doce cosas que aparecen en casi todos los proyectos
Celdas, calor, un conector, una conexión a la red, una cochera, una placa, una carcasa, una cámara, un sensor, un banco, una red y el dispositivo donde funciona. Sectores distintos, la misma docena de problemas.
¿Es su campo uno de estos?
Si está al lado de alguno, pregunte igualmente. Si de verdad está en otra parte lo diremos enseguida.